整天在01上看人家開箱，從來沒有想過我也有可以post開箱文的一天
套句老話：『一切都從在門口踢到一個箱子開始…』
當初買車時，為了省錢就先沿用原廠搭配的輪組Mavic Equipe
這個輪子有點食之無味棄之可惜
當速度超過40時，可以明顯的感受到輪子的軟腳
抽車時更會讓你覺得車子像彈簧一樣(其實有點危險)
於是開始搜尋好的輪組
到處爬文、問人
最後決定入手Dura Ace 7850 C24 CL
其實Dura Ace 7850 C24有三個不同的版本
TL-->全碳纖維、管胎，評價非常高，性能直逼高框版輪，但是價格很高，全碳纖的框加上管胎，後續成本也不低
SL-->鈧合金框，價格較低(好像也要一萬多)，幾乎沒有人用，性能如何不得而知
CL-->碳纖維體，鋁合金煞車邊，使用open胎，官方標榜只有1380克，CP值超高
看遍國內外網頁的review，統一的結論大概是：輕快、像騎在奶油上一樣滑順、平路表現也不差
買這種低框的超輕輪，最擔心的就是平路表現不佳
到看過別人的review沒有人說平路差的，加上得知它採用橄欖型的扁鋼絲
就下定決心了，看圖吧！
Shimano原廠的包裝箱
開箱囉！包裝的相當完善。原廠襯帶上標示最高達140psi
說明一下原廠標示本輪組的特色，由左至右依順為：使用open胎、雙抽輪幅、不對稱框體
今天首次上路，前往136
一上路，就可以明顯的感受到輪子很硬，路感清晰
順順騎的時候，其實與原本的輪組差別不大
可是當站起來抽車加速時，力道直挺挺地傳達到地面上，加速很快
爬坡時，雖然還是得用力踩才會動(廢話)…
但用同樣的力氣，反應在速度上可以快個2~3公里/時
差異最大的是在上坡抽車或上坡加速時
讓我非常驚訝，速度可以一直加上去，我想應該是因為鋼性夠的關係
因為上坡加速很爽，所以要很小心控制心跳
昨天騎了大三元，晚上又搞輪組到12點多才睡，早上出門時覺得昨天的疲勞完全沒有恢復
在這樣的條件上，136比昨天快了2分鐘，這錢花得真值得
下坡時，鋼性所帶來的穩定度，真的沒話說
可以讓你更安心的下坡
平路時，速度很好帶上來，不過如果速度維持在30~35之間
必須要一直踩才能維持
一旦超過35以後，會覺得車子在帶動雙腳，非常好維持速度，所以真的無法說這輪子不適合平路
這真的是個很棒的輪組，尤其是在高功率輸出時，完全不會辜負你的付出
重點來啦，我在英國的CRC網站上訂購，星期一訂，星期六下午到貨
訂價英磅438.29，我付了關稅加進口加值稅共NTD$2,161，總入手價不到24,000
我會推薦任何人購買這個輪組來用！！
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