推薦此路線，整體來說強度與大三元不相上下
之前騎過一次從台3線去再從台1線回
這次，本來與Gino約好要反過來騎
無奈他的腳不適，所以只剩下我一個人
想到要獨推就覺得很無力
於是出發前小小賴床了一下
從台中市出發上到都會公園，算是小小的暖身一下
因為後面還有100多公里的路，所以也不敢騎太快
儘量控制心跳在150以下
沒想到到福科路上被一個老外超車
為了中華民族的面子，再也忍不住啦
還好過了都會公園之後，一路緩下坡可以好好的休息
都會公園之後的路，基本上是在山的陵線上走的
兩邊的風光還不錯，很有休閒騎的氣氛
之後延著路下滑經過航空站，再下至清水
從清水開始走台1線經過大甲，都是緩上坡的路
想快也快不起來，硬撐的結果就是爆心跳
索性放慢速度到23，順便吃點東西補一下
過大安溪橋之後，在慈德路右轉就可以接到121縣道
121縣道是在蜿蜒在稻田中的二線道，風光不錯很適合騎車
這幾年台中地區的空氣一直都很差，今天一直要到121縣道時
才感受到好空氣
121縣道走到接130縣道時，會經過山腳國小
到130縣道後，就開始緩上坡了
順著130縣道，大概有8公里的上陂要騎
這是這條路線的第一個挑戰點
8公里爬升400公尺，平均坡度5%，算是3級坡
爬過去之後就是接三義的台13線了
我在台13線與130縣道的交口上，找一家小七休息補水
接著上關刀山，9公里爬升436公尺，平均坡度4.8%, 還只能算是3級坡而已
其實若是從台3線爬上關刀山，難度會比較高，平均坡度有7.55%，算是2級坡
但是因為前面已騎了60公里，而且爬過一個山頭了
對肌肉的恢復能力及耐力都是一種考驗
過了關刀山之後，很高興的對自己說『下課啦！』
但是我錯了，高興得太早
從台3線回台中的路上，還有一個鯉魚潭水庫要爬
雖然稱不上是座山，但是出現在這裡確是最後一根稻草
延著台3線進到豐原以後，走走停停的紅綠燈很煩人
機車、卡車、汽車的臭氣加上10點半以後的陽光
實在不是很服舒
唉，為什麼我們把環境搞到這樣，人處在其中就是一整個不舒服
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